dimanche , 25 février 2018
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Kinshasa : Gare centrale en vente ?

Depuis l’annonce d’une possible désaffectation de la Gare centrale, des voix se lèvent pour dénoncer la ” vente de ce domaine public de l’Etat “. Pour couper court à la rumeur, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, Thomas Luhaka Losendjola, est sorti de son silence. Dans sa sortie médiatique d’il y a quelques heures, le ministre des Infrastructures a fait savoir que cet espace n’est pas vendu.

” Actuellement, il n’y a aucun projet de vente de la Gare centrale de Kinshasa. On ne peut pas vendre un élément qui fait partie du domaine public de l’État et géré par le ministère des Infrastructures “, a indiqué Thomas Luhaka Losendjola sur les antennes de Top Congo FM, une radio émettant depuis Kinshasa. La réaction de Thomas Luhaka fait suite à la tôlé suscité au sein de l’opinion après qu’une correspondance cosignée par Luhaka et sa collègue du Portefeuille, Wivine Mumba Matipa, faisant état d’un projet de sortir la Gare centrale du sommaire de la Société commerciale des transports et des ports (SCTP).

” En tant que ministre des Infrastructures, je n’ai pas le pouvoir de désaffecter un bien du domaine public de l’État en domaine privé, sans avoir l’autorisation du gouvernement. Voilà pourquoi nous avons fait cette correspondance au Premier ministre”, a-t-il ajouté.

Dans la correspondance adressée au Premier ministre, Thomas Luhaka et Wivine Mumba sollicitent du gouvernement deux autorisations dont le transfert de la Gare centrale du domaine public au le domaine privé de l’État. Puis, nous sollicitons qu’on puisse autoriser le ministère du Portefeuille de conclure un accord-cadre avec la société Afrik Mall.

Dans le cadre de cet accord, a renchéri Luhaka, la SCTP a eu des contacts avec des partenaires pour la construction, au-dessus de la Gare centrale, d’un centre commercial et des immeubles d’habitation, un immeuble de 30 étages ainsi que des bureaux et appartements, tout en modernisant la Gare centrale.

Contrairement à ce qui se raconte, a justifié Thomas Luhaka, la Gare centrale va continuer à exister, mais sous une forme modernisée. Pour y arriver, ” des partenaires sont intéressés à construire au-dessus de la Gare et autour d’elle un centre commercial, une cité moderne “.

Alors qu’une marche des agents de la SCTP a même été annoncée pour s’opposer à cette ” désaffectation irrégulière “, Thomas Luhaka a indiqué que ” c’est un projet avec des partenaires de la SCTP dont les contacts avaient déjà commencé entre 2014 et 2015 “.

” Étant donné que l’initiative vient de la SCTP qui a saisi le ministère du Portefeuille, je pense que la SCTP a bien examiné l’affaire, considérant que ses intérêts sont préservés “, a soutenu le ministre des Infrastructures et Travaux publics.

Pour Thomas Luhaka, il est ” impossible à la SCTP de signer un accord avec des privés pour la construction sur le domaine public de l’État. On a besoin de désaffecter la Gare centrale du domaine public de l’État pour la mettre dans le domaine privé de l’État “.

Il y a quelques jours, la délégation syndicale a haussé le ton. Pour les agents de la SCTP, on ne peut envisager la conclusion d’un contrat concernant la Gare centrale sans intéresser l’entreprise. Pour manifester son mécontentement, le personnel de la SCTP envisage d’organiser une marche de protestation qui partirait du siège de l’ex-Onatra et ayant comme point de chute le bureau du Premier ministre, où un mémorandum pourrait y être déposé.

[OLIVIER KAFORO]

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